柴油流量計(jì)日常使用注意事項(xiàng)

1、清洗管線

    新投管線運(yùn)行前要清掃，往往隨后還要用實(shí)流沖洗，以去除殘留焊屑垢皮等。此時(shí)先應(yīng)關(guān)閉流量計(jì)前后截止閥，讓液流從旁路管流過(guò)。若無(wú)旁路管，儀表位置應(yīng)裝短管代替。

2、排盡氣體

    通常實(shí)液掃線后，管道內(nèi)還殘留較多空氣，隨著加壓運(yùn)行，空氣以較高流速流過(guò)儀表，活動(dòng)測(cè)量元件可能過(guò)速運(yùn)轉(zhuǎn)，損傷軸和軸承。因此開始時(shí)要緩慢增加流量，使空氣漸漸外逸。

3、檢查過(guò)濾器

    新線啟動(dòng)過(guò)濾器網(wǎng)z易被打破，試運(yùn)行后要及時(shí)檢查網(wǎng)是否完好。同時(shí)過(guò)濾網(wǎng)清潔無(wú)污物時(shí)記錄下常用流量下的壓力損失這兩個(gè)參數(shù)，今后不必卸下檢查網(wǎng)堵塞狀況，即以壓力損失增加程度判斷是是否要清洗。

4、測(cè)量高粘度液體

    用于高粘度液體，一般均加熱后使之流動(dòng)。當(dāng)儀表停用后，其內(nèi)部液體冷卻而變稠，再啟用時(shí)必須先加熱待液體粘度降低后才讓液體流過(guò)儀表，否則會(huì)咬住活動(dòng)測(cè)量元件使流量計(jì)損壞。

5、避免急劇流量變化

    急劇流量變化將產(chǎn)生較大附加慣性力，使轉(zhuǎn)子損壞。用作控制系統(tǒng)的檢測(cè)儀表時(shí)，若下游控制突然截止流動(dòng)，轉(zhuǎn)子一時(shí)停不下來(lái)，產(chǎn)生壓氣機(jī)效應(yīng)，下游壓力升高，然后倒流，發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)。

6、使用量不能過(guò)小

    如果使用時(shí)被測(cè)介質(zhì)的流量過(guò)小，儀表的泄漏誤差的影響就會(huì)突出，不能再保證足夠的測(cè)量準(zhǔn)確度。因此，不同型號(hào)規(guī)格的橢圓齒輪流量計(jì)對(duì)z小使用流量有一允許值，只有當(dāng)實(shí)際被測(cè)流量大于該下限流量允許值時(shí)，測(cè)量準(zhǔn)確度才能得到保證。

7、定期檢查齒輪狀況

    長(zhǎng)期使用后的柴油流量計(jì)，其內(nèi)部的齒輪會(huì)被腐蝕和磨損，從而影響測(cè)量準(zhǔn)確度。因此，要經(jīng)常注意觀察，并定期拆下進(jìn)行檢查，若條件允許z好定期進(jìn)行標(biāo)定。